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;这些人都是跟着陈远参与过新城建设，以及南区住宅楼建设的第一批工匠。
八月中旬，考察了半个月的山瑶部考察团回去了，他们带了四百袋水泥回去。
不是为了盖房子，这四百袋水泥主要是用来修路。
新区的建筑暂时是以泥木结构围住，但是道路却已经修城了砂石路。
这次回去以后，他们将对砂石路进行升级，直接将新区内的道路修城水泥路。
因为陈天部的水泥地面实在太干净了，让山瑶部的族老们很是羡慕。
山瑶部虽然上次分气运的时候分的不多，但是靠着大树好乘凉。
他们离着陈天部这么近，可能多多少少的也蹭了一些气运回去。
比如新址建设，他们在新址附近竟然发现了黏土矿和碎石矿。
所为的碎石矿其实就是一座小山，山上的石头颇多，正好用作建筑材料。
有了这两处矿产，山瑶部新址的建设也更加快速了一些。
其实山瑶部这次一共迁过来了六千多人。
这么多人想修一个居住区不成问题，。
但是想修的好、修的坚固，那就困难了，六千人还是不多。
最主要的是他们还要开垦农田耕种粮食。
今年开垦的耕地不多，而且山瑶部的粮食歉收，主要粮食供给，基本只能靠从陈天部这边换取了。
为了交通方便，山瑶部主动提出想修一条连接山瑶部新区到陈天部的路。
这条路全长二百里左右，没修路之前，五级族人全速赶路要走将一天半的时间。
如果修通了砂石路，说不定一白天时间就能从陈天部西边的樊氏到达山瑶部的新区。
对于快速通道的修建提议，陈远是支持的。
但是他只能提供些材料和经济上的支持，人手方面陈天部这边最多能挤出两千人，剩下的就要山瑶部想办法了。
虽然主要是修陈天部领地范围内的路，但是提出修路的却是山瑶部方面。
所以这路冠名为山陈公路。
今年夏季农闲的时候，山陈公路开始修建了。
山瑶部主要出人，他们新区这六千多人基本都是青壮年，新区的住处建完，就可以全部投入修路的建设。
而陈天部这边，只让农闲的田氏和一部分风部落的人，参与到修路的工程中。
陈天部这几年的主要工程集中在土地整理和农田水利建设上，实在腾不出再多人手了。
在物资方面，陈远派了三十辆大车给予运输支持。
大车的动力用的是耕牛，农耕已经结束，水利设施建设上，畜力应用并不算多。
所以在这方面陈天部能提供的帮助还是不小的。
修路嘛，最主要的自然是运输材料了，只要运力跟的上，材料跟的上，修路速度自然也能快很多。
另外陈远还给出了施工人员半年的口粮，算是对山陈公路的最大支持。
当然，就以目前这个修建速度，陈天部的道路桥梁设计师估算，整个工程最少也要两年多时间。
人还是少了，别看只有二百里，这工程量都快可以修建一座堡垒了。
加快修建速度的办法不是没有。
只要人力投入足够多，道路修建速度也能提升上来，然而山瑶部也抽不出太多人手了。
距离新区最近的山乾部过来也要一天多时间，自己这边的路都没修，哪能跑这么老远到陈天部来修路。
;这些人都是跟着陈远参与过新城建设，以及南区住宅楼建设的第一批工匠。
八月中旬，考察了半个月的山瑶部考察团回去了，他们带了四百袋水泥回去。
不是为了盖房子，这四百袋水泥主要是用来修路。
新区的建筑暂时是以泥木结构围住，但是道路却已经修城了砂石路。
这次回去以后，他们将对砂石路进行升级，直接将新区内的道路修城水泥路。
因为陈天部的水泥地面实在太干净了，让山瑶部的族老们很是羡慕。
山瑶部虽然上次分气运的时候分的不多，但是靠着大树好乘凉。
他们离着陈天部这么近，可能多多少少的也蹭了一些气运回去。
比如新址建设，他们在新址附近竟然发现了黏土矿和碎石矿。
所为的碎石矿其实就是一座小山，山上的石头颇多，正好用作建筑材料。
有了这两处矿产，山瑶部新址的建设也更加快速了一些。
其实山瑶部这次一共迁过来了六千多人。
这么多人想修一个居住区不成问题，。
但是想修的好、修的坚固，那就困难了，六千人还是不多。
最主要的是他们还要开垦农田耕种粮食。
今年开垦的耕地不多，而且山瑶部的粮食歉收，主要粮食供给，基本只能靠从陈天部这边换取了。
为了交通方便，山瑶部主动提出想修一条连接山瑶部新区到陈天部的路。
这条路全长二百里左右，没修路之前，五级族人全速赶路要走将一天半的时间。
如果修通了砂石路，说不定一白天时间就能从陈天部西边的樊氏到达山瑶部的新区。
对于快速通道的修建提议，陈远是支持的。
但是他只能提供些材料和经济上的支持，人手方面陈天部这边最多能挤出两千人，剩下的就要山瑶部想办法了。
虽然主要是修陈天部领地范围内的路，但是提出修路的却是山瑶部方面。
所以这路冠名为山陈公路。
今年夏季农闲的时候，山陈公路开始修建了。
山瑶部主要出人，他们新区这六千多人基本都是青壮年，新区的住处建完，就可以全部投入修路的建设。
而陈天部这边，只让农闲的田氏和一部分风部落的人，参与到修路的工程中。
陈天部这几年的主要工程集中在土地整理和农田水利建设上，实在腾不出再多人手了。
在物资方面，陈远派了三十辆大车给予运输支持。
大车的动力用的是耕牛，农耕已经结束，水利设施建设上，畜力应用并不算多。
所以在这方面陈天部能提供的帮助还是不小的。
修路嘛，最主要的自然是运输材料了，只要运力跟的上，材料跟的上，修路速度自然也能快很多。
另外陈远还给出了施工人员半年的口粮，算是对山陈公路的最大支持。
当然，就以目前这个修建速度，陈天部的道路桥梁设计师估算，整个工程最少也要两年多时间。
人还是少了，别看只有二百里，这工程量都快可以修建一座堡垒了。
加快修建速度的办法不是没有。
只要人力投入足够多，道路修建速度也能提升上来，然而山瑶部也抽不出太多人手了。
距离新区最近的山乾部过来也要一天多时间，自己这边的路都没修，哪能跑这么老远到陈天部来修路。