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忠国有了代替火车运输货物的办法，就立刻找到汉斯，如此这般给说了一遍。
谁知道汉斯听他说完之后连连摇头。
忠国觉得奇怪，就问他为什么不行，经过汉斯仔细一说，忠国才明白这船运不是他想的那么简单。
前世的时候，忠国并没有接触过航运行业，对这个时代船舶运输的情况也是所知甚少，华峻霄更是压根就不懂这方面的知识。
华信威虽然以前曾打算用船运输货物，不过他却从来没有付诸实施过，只是知道有这么个办法，却不懂真要做会遇上什么麻烦。
原来朝廷早些年看到大量洋货涌入玉龙国，换走了大批大批白花花的银两，觉得十分不满。
这一来是让一向以天朝上国自居的玉龙国朝廷觉得失了面子，二来是看着银子往外流个不停觉得心疼，于是朝廷便想要禁止洋货入内。
只是东西方商贾往来，古已有之，禁是禁不了的，而且后来数年间双方不断谈判，洋人从玉龙国购买的商品也越来越多，朝廷也觉得可以稍微放松一点态度。
差不多十年前，朝廷在一帮官员的建议下，最后做出了洋人商行不得通过河道运输的方式将商品运往玉龙国内地的决策。
至于其他的，便不再禁止。
这么个政策虽然没有将洋人商品流通的道路彻底堵死，但是却也没有改善多少情况。
船运自古以来就是大量运输货物最佳的方式，洋人没了用船往内陆运货物的权利，便只能够以车马运载，这样一来，运输的效率便低了许多。
即便洋行通过车马将一些西洋商品运送到内陆，往往也因为数量太少和路上损耗过多，基本不能盈利。
久而久之，洋人摸准了和内陆做生意的规律，便开始减少洋货输入，利用奇货可居的道理，抬高价格，这样一来反而还能够得些利润。
叫忠国哭笑不得的是，这些新鲜稀少的东西在内陆，最后大多也是被朝廷官员和贵族子弟们买去玩耍炫耀，普通人反而少有接触。
根据汉斯所说，如今随着玉龙国和西洋商人贸易往来越来越频繁，朝廷也将这条规矩给改了。
洋人商行想用船往内陆运货没有问题，但是却需要交纳一大笔“关税”。
以玉龙国五个对外开放的通商口岸城市为界限，但凡是要通过船运运往内地的商品，都模仿驶往国外的船只一样，需要依照商品种类与价值交税。
到这里忠国就彻底明白了过来，玉龙国朝廷的这个举动，很类似于他从前生活的二十一世纪的港口免税区条例。
在一些国家和地区，货物运输到港口，如果只打算暂时停留，而不进入国内销售的话，是不需要交纳入境关税的。
不过在二十一世纪，这种条例大多是为了简化关税手续，优化贸易流程，从而为贸易商提供更加好的服务，替本国和地区吸引来投资的手段。
而且二十一世纪的免税区是免除关税，但是朝廷的这个政策，可以说是反着来，通过多收一次关税来限制商品流入内陆。
“洋行早就考虑过用船只运输货物的事，不过加上关税之后，成本实在太高，铁路问题解决以前还是用老办法运输吧。”
汉斯看忠国了解了情况，便下了结论。
忠国耸耸肩膀，他是无所谓，... -->>
忠国有了代替火车运输货物的办法，就立刻找到汉斯，如此这般给说了一遍。
谁知道汉斯听他说完之后连连摇头。
忠国觉得奇怪，就问他为什么不行，经过汉斯仔细一说，忠国才明白这船运不是他想的那么简单。
前世的时候，忠国并没有接触过航运行业，对这个时代船舶运输的情况也是所知甚少，华峻霄更是压根就不懂这方面的知识。
华信威虽然以前曾打算用船运输货物，不过他却从来没有付诸实施过，只是知道有这么个办法，却不懂真要做会遇上什么麻烦。
原来朝廷早些年看到大量洋货涌入玉龙国，换走了大批大批白花花的银两，觉得十分不满。
这一来是让一向以天朝上国自居的玉龙国朝廷觉得失了面子，二来是看着银子往外流个不停觉得心疼，于是朝廷便想要禁止洋货入内。
只是东西方商贾往来，古已有之，禁是禁不了的，而且后来数年间双方不断谈判，洋人从玉龙国购买的商品也越来越多，朝廷也觉得可以稍微放松一点态度。
差不多十年前，朝廷在一帮官员的建议下，最后做出了洋人商行不得通过河道运输的方式将商品运往玉龙国内地的决策。
至于其他的，便不再禁止。
这么个政策虽然没有将洋人商品流通的道路彻底堵死，但是却也没有改善多少情况。
船运自古以来就是大量运输货物最佳的方式，洋人没了用船往内陆运货物的权利，便只能够以车马运载，这样一来，运输的效率便低了许多。
即便洋行通过车马将一些西洋商品运送到内陆，往往也因为数量太少和路上损耗过多，基本不能盈利。
久而久之，洋人摸准了和内陆做生意的规律，便开始减少洋货输入，利用奇货可居的道理，抬高价格，这样一来反而还能够得些利润。
叫忠国哭笑不得的是，这些新鲜稀少的东西在内陆，最后大多也是被朝廷官员和贵族子弟们买去玩耍炫耀，普通人反而少有接触。
根据汉斯所说，如今随着玉龙国和西洋商人贸易往来越来越频繁，朝廷也将这条规矩给改了。
洋人商行想用船往内陆运货没有问题，但是却需要交纳一大笔“关税”。
以玉龙国五个对外开放的通商口岸城市为界限，但凡是要通过船运运往内地的商品，都模仿驶往国外的船只一样，需要依照商品种类与价值交税。
到这里忠国就彻底明白了过来，玉龙国朝廷的这个举动，很类似于他从前生活的二十一世纪的港口免税区条例。
在一些国家和地区，货物运输到港口，如果只打算暂时停留，而不进入国内销售的话，是不需要交纳入境关税的。
不过在二十一世纪，这种条例大多是为了简化关税手续，优化贸易流程，从而为贸易商提供更加好的服务，替本国和地区吸引来投资的手段。
而且二十一世纪的免税区是免除关税，但是朝廷的这个政策，可以说是反着来，通过多收一次关税来限制商品流入内陆。
“洋行早就考虑过用船只运输货物的事，不过加上关税之后，成本实在太高，铁路问题解决以前还是用老办法运输吧。”
汉斯看忠国了解了情况，便下了结论。
忠国耸耸肩膀，他是无所谓，... -->>
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