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从眼镜蛇崛起世界里带回来的石墨烯电池，能够很好的解决电池能量密度低，充电速度慢，低温就趴窝的毛病。
因此石墨烯电池也就给推行汽车电动化提供了非常必要的条件。
当然石墨烯电池里所运用到的大规模工业化石墨烯生产技术，也可以运用到石墨烯太阳能发电上面。
当然了最主要的还是石墨烯电池，因为太阳能发电基本上就只能白天使用而无法在夜晚使用，这也是导致太阳能发电没办法代替主流的火力发电厂的最为主要的原因。
不过在有了之后廉价的石墨烯电池之后，那么就可以把一部分太阳能发电板白天发的电存储起来到夜晚使用，然后再加上水利发电以及核能发电，那么完全取代火力发电也不是不可能的事情。
而且随着太阳能发电板发电的普及，电价还会近一步的降低。
要知道在发电成本当中，最贵的无疑就是用烧煤来发电的火力发电了，其次就是核能发电。
至于风力发电，太阳能发电还有水利发电，这三种都是借助大自然的力量来进行发电的，基本上不需要消耗什么，最多就是前期的投入成本比较高，但是后期则是最为便宜的了。
虽然李秀的不与理睬埋头发展的计划看上去有些害怕米锅的意味，但是就如同米锅也不愿意和众锅撕破脸皮一样，毕竟大家都有大家伙，处于谁也奈何不了谁的地步，毕竟弄很了大不了大家都玩完呗！
这大概就是核所带来的另一种和平吧！
而随着李秀的计划被众人通过之后。
就是一系列的对于鼓励购买电动车的措施了，就和李秀前世一样。
当然为了方便电动汽车充电，还在全锅范围内大量建造充电桩，以及为了充电桩能通用，于是就出台了电动车的行业充电标准，让所有的电动车都必须要按照这样的标准来制造电动车。
当然了，为了保密石墨烯大规模制取的方法，经过商量，这种材料还是掌握在菌方手里最好。
由菌方生产石墨烯，然后卖给电池厂商。
因为石墨烯本身是一种超薄的材料，并不能存储电能，它的主要用途还是用来把电池的两集给分开，并且因为这种材料非常的薄，所以电子能够非常轻易的穿过，也就是电池的内阻会非常的小，这也就是为何使用了石墨烯材料的电池充电速度快点原因。
当然除了充电速度快之外，用石墨烯制造的电池还有另外一个优点，那就是石墨烯电池的使用寿命还是一般电池的一倍以上，就比如一般的锂电池的使用充电寿命为一千次，而使用石墨烯则是可以达到两千次以上。
当然最为关键的还是电池的充电速度，就比如原本使用燃油车，加个油最多只需要花两三分钟就可以加好油。
但是在换上电动车之后，没电了，就算是有充电桩，充满电那也需要一两个小时，这样等待谁能受的了。
可是如果换成石墨烯制造的电池，那么其充电速度就可以和汽车加油的速度相媲美了。
当然快速充电，所带来的还有另外一个问题，那就是充电线路能不能承受的住的问题，因为有电阻的存在，所以基本上来说，一平方毫米的铜线所能承受的安全电流都在十安培以内。
从眼镜蛇崛起世界里带回来的石墨烯电池，能够很好的解决电池能量密度低，充电速度慢，低温就趴窝的毛病。
因此石墨烯电池也就给推行汽车电动化提供了非常必要的条件。
当然石墨烯电池里所运用到的大规模工业化石墨烯生产技术，也可以运用到石墨烯太阳能发电上面。
当然了最主要的还是石墨烯电池，因为太阳能发电基本上就只能白天使用而无法在夜晚使用，这也是导致太阳能发电没办法代替主流的火力发电厂的最为主要的原因。
不过在有了之后廉价的石墨烯电池之后，那么就可以把一部分太阳能发电板白天发的电存储起来到夜晚使用，然后再加上水利发电以及核能发电，那么完全取代火力发电也不是不可能的事情。
而且随着太阳能发电板发电的普及，电价还会近一步的降低。
要知道在发电成本当中，最贵的无疑就是用烧煤来发电的火力发电了，其次就是核能发电。
至于风力发电，太阳能发电还有水利发电，这三种都是借助大自然的力量来进行发电的，基本上不需要消耗什么，最多就是前期的投入成本比较高，但是后期则是最为便宜的了。
虽然李秀的不与理睬埋头发展的计划看上去有些害怕米锅的意味，但是就如同米锅也不愿意和众锅撕破脸皮一样，毕竟大家都有大家伙，处于谁也奈何不了谁的地步，毕竟弄很了大不了大家都玩完呗！
这大概就是核所带来的另一种和平吧！
而随着李秀的计划被众人通过之后。
就是一系列的对于鼓励购买电动车的措施了，就和李秀前世一样。
当然为了方便电动汽车充电，还在全锅范围内大量建造充电桩，以及为了充电桩能通用，于是就出台了电动车的行业充电标准，让所有的电动车都必须要按照这样的标准来制造电动车。
当然了，为了保密石墨烯大规模制取的方法，经过商量，这种材料还是掌握在菌方手里最好。
由菌方生产石墨烯，然后卖给电池厂商。
因为石墨烯本身是一种超薄的材料，并不能存储电能，它的主要用途还是用来把电池的两集给分开，并且因为这种材料非常的薄，所以电子能够非常轻易的穿过，也就是电池的内阻会非常的小，这也就是为何使用了石墨烯材料的电池充电速度快点原因。
当然除了充电速度快之外，用石墨烯制造的电池还有另外一个优点，那就是石墨烯电池的使用寿命还是一般电池的一倍以上，就比如一般的锂电池的使用充电寿命为一千次，而使用石墨烯则是可以达到两千次以上。
当然最为关键的还是电池的充电速度，就比如原本使用燃油车，加个油最多只需要花两三分钟就可以加好油。
但是在换上电动车之后，没电了，就算是有充电桩，充满电那也需要一两个小时，这样等待谁能受的了。
可是如果换成石墨烯制造的电池，那么其充电速度就可以和汽车加油的速度相媲美了。
当然快速充电，所带来的还有另外一个问题，那就是充电线路能不能承受的住的问题，因为有电阻的存在，所以基本上来说，一平方毫米的铜线所能承受的安全电流都在十安培以内。