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当年参与川藏公路的设计建造者陈铁夫老先生于二零一三年十一月一日凌晨四时，在县人民医院因肺心病复发，抢救无效，不幸去世，享年八十六岁。
陈铁夫老先生是我挚友的父亲，五三年中专还未毕业，就被派到西藏工作，参加设计和施工川藏公路，这一干就是三十多年，直到退休才回到四川老家。（因此，我们戏谑的称他为老西藏。）回家后，老西藏仍退而不休，参加了家乡的道路桥梁、电站建设，直到真正干不动了，才回到家里，动手编修族薄。
老西藏一生刚直不阿，当年在青藏高原的工地上，庞大的物资，费用都要经过他的手，但他从未染指，两袖清风，一切按规章制度办理，深得领导和同事的称赞。老了回到家里，生活也十分简朴，从不奢侈。
老西藏待人热情大方，当年，在工地上，下属家里有了困难，老西藏总是及时的伸出了援助之手;老了，老西藏对那批一起读书，一起进藏的老同学，老同事更是关怀备至，时常请他们一起到家里聚一聚，谈谈心，缅怀往事。有需要帮助的，总是毫不犹豫的伸出援助之手。
老西藏后半生最大的愿望，就是把当年川藏公路的建设过程，用文字把它记录下来，借以追忆当年的足迹，缅怀当年的战友，让后人知道，川藏公路是如何建成的。为此，老西藏在真正退休在家后，已经着手整理了很大一部分。挚友也带我到他家，并把那份资料给了我，希望我能帮他完成这个心愿。但懒惰的我，翻了翻那份资料，就被那些数据，会议纪要，重大决策所吓倒，加之没有到过西藏，地理环境很陌生，对藏北藏南这两条西藏的交通大动脉，也是模糊的，所有文章只开了个头，就搁浅了。直到老西藏催挚友来拿回资料，我很不好意思，找了很久，才在书架上找到那份资料。至今，我心里仍感到很内疚，辜负了老西藏这份希望，让老西藏带着遗憾离去。但我相信，老西藏这个愿望在不久的将来，一定会由他的后辈们帮他实现。
老西藏如果不是当年在建设西藏时落下肺心病这个病根，还可以多活很多年，老西藏当年退休回家乡，什么都没有带，只带回了这个病。于是这病就成了他的终生“伴侣”尤其是近几年，老西藏大半的时间都是在病床上度过的，但从未听到过老西藏抱怨过什么。即使在病中，只要人们一谈起西藏，老西藏就会特别来神，兴致勃勃给人们讲述当年的建设西藏的情景。现在老西藏就这样离开了他热爱了大半辈子的西藏，离开了他挚爱的亲人战友，我们都很悲痛。愿老西藏一路走好。
当年参与川藏公路的设计建造者陈铁夫老先生于二零一三年十一月一日凌晨四时，在县人民医院因肺心病复发，抢救无效，不幸去世，享年八十六岁。
陈铁夫老先生是我挚友的父亲，五三年中专还未毕业，就被派到西藏工作，参加设计和施工川藏公路，这一干就是三十多年，直到退休才回到四川老家。（因此，我们戏谑的称他为老西藏。）回家后，老西藏仍退而不休，参加了家乡的道路桥梁、电站建设，直到真正干不动了，才回到家里，动手编修族薄。
老西藏一生刚直不阿，当年在青藏高原的工地上，庞大的物资，费用都要经过他的手，但他从未染指，两袖清风，一切按规章制度办理，深得领导和同事的称赞。老了回到家里，生活也十分简朴，从不奢侈。
老西藏待人热情大方，当年，在工地上，下属家里有了困难，老西藏总是及时的伸出了援助之手;老了，老西藏对那批一起读书，一起进藏的老同学，老同事更是关怀备至，时常请他们一起到家里聚一聚，谈谈心，缅怀往事。有需要帮助的，总是毫不犹豫的伸出援助之手。
老西藏后半生最大的愿望，就是把当年川藏公路的建设过程，用文字把它记录下来，借以追忆当年的足迹，缅怀当年的战友，让后人知道，川藏公路是如何建成的。为此，老西藏在真正退休在家后，已经着手整理了很大一部分。挚友也带我到他家，并把那份资料给了我，希望我能帮他完成这个心愿。但懒惰的我，翻了翻那份资料，就被那些数据，会议纪要，重大决策所吓倒，加之没有到过西藏，地理环境很陌生，对藏北藏南这两条西藏的交通大动脉，也是模糊的，所有文章只开了个头，就搁浅了。直到老西藏催挚友来拿回资料，我很不好意思，找了很久，才在书架上找到那份资料。至今，我心里仍感到很内疚，辜负了老西藏这份希望，让老西藏带着遗憾离去。但我相信，老西藏这个愿望在不久的将来，一定会由他的后辈们帮他实现。
老西藏如果不是当年在建设西藏时落下肺心病这个病根，还可以多活很多年，老西藏当年退休回家乡，什么都没有带，只带回了这个病。于是这病就成了他的终生“伴侣”尤其是近几年，老西藏大半的时间都是在病床上度过的，但从未听到过老西藏抱怨过什么。即使在病中，只要人们一谈起西藏，老西藏就会特别来神，兴致勃勃给人们讲述当年的建设西藏的情景。现在老西藏就这样离开了他热爱了大半辈子的西藏，离开了他挚爱的亲人战友，我们都很悲痛。愿老西藏一路走好。